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[1]罗浩,王刚.渭南北水厂综合管廊大吨位摩擦摆支座设计技术[J].公路与自然,2019,26(05):24-30.
 LUO Hao,WANG Gang.The Design Technology of Large Friction Pendulum supports for Utility Tunnel of Weinan North Water-Plant[J].Highway & Nature,2019,26(05):24-30.
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渭南北水厂综合管廊大吨位摩擦摆支座设计技术()
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《公路与自然》[ISSN:/CN:]

卷:
第26卷
期数:
2019年05
页码:
24-30
栏目:
桥隧工程
出版日期:
2019-11-11

文章信息/Info

Title:
The Design Technology of Large Friction Pendulum supports for Utility Tunnel of Weinan North Water-Plant
作者:
罗浩1王刚2
1. 中交三工局第一工程有限公司,北京,100000;2. 西安中交土木科技有限公司,陕西 西安,710075
Author(s):
LUO Hao WANG Gang
1.THE FIRST RNGINEERING CO.,LTD.OF THE CCCC THIRD HIGHWAY ENGINEERING CO.,LTD,Beijing 100000,China;2.CCCC CIVIL ENGINEERING SCIENCE & TECHNOLOGY CO.,LTD,Xi’an 710075,China
关键词:
综合管廊摩擦摆支座力学计算
Keywords:
Utility Tunnel Friction Pendulum Bearings Mechanical Calculation
分类号:
TU352.1
DOI:
-
文献标志码:
A
摘要:
本文以渭南市北水厂项目渭河综合廊桥建设工程项目为例,介绍了摩擦摆支座的国内外标准情况、减隔震原理及结构设计,并针对该项目进行了具体的参数选型,包括支座布置情况、周期、综合位移?考虑到该项目的特殊情况,对大吨位摩擦摆支座进行了各项力学计算,包括曲率半径、阻尼比、等效刚度、复位能力及水平推力,并进行了第三方缩比试验,各项指标满足要求,为同类桥梁的摩擦摆支座设计提供借鉴。
Abstract:
akting the Utility Tunnel of Weinan North WaterPlant as an example, the domestic and foreign standards,principles of seismic mitigation and isolation and structural design of friction pendulum supports, are introduced in the paper. The mechanical calculation was carried out,including curvature radius, damping ratio, equivalent stiffness, reset capacity and horizontal thrust in consideration of the special situation of this project. It verified by the thirdparty scale test, and various indicators met the requirements, which provides the reference for the design of friction pendulum supporting of similar bridges.

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2019.5.25作者简介:罗浩(1989-),男,湖北武汉人,2011年毕业于武汉交通职业学院道路与桥梁技术工程专业,大专,工程师,主要从事道路桥梁隧道施工及桥梁支座伸缩装置的研究工作。
更新日期/Last Update: 2019-11-08